在家里看电视，最喜欢看的纪实频道。看到探索节目有一个直升飞机十大排行，提到了美国第一种大规模使用的贝尔直升飞机，解说词说：“在战争中救援的2万6000伤员中有1万2000多人是依靠贝尔的。”
听了觉得没头没脑，什么战争？想了想，贝尔投入使用是1948年的时候，那么使用于战场的，就是朝鲜战争了，伤兵是和志愿军作战而受伤的。这句解说词显然挨了一剪刀。
过了两天，又看一个人物题材的，介绍二次大战中首先空袭东京的美国空军英雄杜利特尔。奇怪的是，在进入到这个最精彩的段落时，解说词与画面简短到了真正的24秒（这次著名的空袭在东京上空扔炸弹的时间只有24秒，后来杜利特尔的回忆录就以此为名，后来改成过电影）。根本没有讲清除这次空袭之所以出乎日本人意料的原因，预定的降落地点也根本不提。杜利特尔如何降落、如何回到美国的都一点没有交代，突然就切到他已经在非洲准备参与火炬行动了。
显然这一段又是挨了一剪刀的：原来预定降落的是浙江衢州机场，杜利特尔本人是降落在国民政府控制区域，受到欢迎，辗转重庆-印度再回美国的。
有几个网友支持在上海设立爱国基地。虹口有个叫“八字桥”的地方，1932年的128、1937年的813两次淞沪战役，日军与国军都曾在此激战多日，双方伤亡极其惨重。后来日本人拍摄的淞沪战役的纪录片“上海”，片首就是八字桥附近的一棵银杏树。70年代时，与同事们在这一带整修树木，碗口粗的树杈里一锯下去就会碰到几个子弹头。一直请求政府在这里设立纪念牌。现在铜牌出来了：
“八字桥”又名宝安桥，始建年代待考。此桥原为木制，毁于 1932 年 “一二八”战争。西侧一桥即现有的“八字桥”，在 1933 年改建为钢筋水泥结构，长 8.3 米，宽 9.5 米，单孔，梁底标高 4.25 米，可通航 7.2 吨船只，桥上可通行载重汽车。
“八字桥”一带为 1932 年“一二八”淞沪抗日战争激战处。日军曾多次企图通过“八字桥”包抄北火车站，如 2 月 29 日一夜之间，日军曾向西侧我军阵地发动冲锋 10 余次，多次占领“八字桥”，但终为我十九陆军夺回。记者在战地采访中曾写道：“八字桥两军相持月余，几无一完整房屋，沿途断垣焦土烬物堆积如阜。”
虹口区文物遗址史料馆在该遗址处挂牌，以示纪念。
只有128淞沪抗战、19路军了，813淞沪抗战、88师就被一剪刀剪掉了。
我们教给大众的历史就是这样东一剪刀、西一剪刀剪裁出来的。这把剪刀大概从1949年以后就工作得很辛勤，到80年代末、90年代初有所休息，现在随着执政能力的加强，就连科教片也免不了挨上几刀了。
